تستخدم الشواحن التوربينية على نطاق واسع في مجال السيارات. على الرغم من أن كل مصنع له خصائصه الخاصة في تطوير المنتجات ،

تأثير عوامل انسداد قناة تدفق النظام المعزز أحد النتائج المباشرة لانسداد قناة التدفق المعزز هو زيادة مقاومة تدفق الهواء في النظام.

يتميز محرك الديزل بسرعة عمل منخفضة ، وتبلغ السرعة المقدرة لمحرك الديزل عالي القدرة مثل الجرار العام حوالي 1500-2000 دورة في الدقيقة.

يتم ضبط معظم ملحقات الشاحن التوربيني الحالي على جانب العادم ، وعند عدم الحاجة إلى الشحن.

هناك طريقتان للتحكم في الشاحن التوربيني للصمامات الالتفافية ، أحدهما هو الشحن الميكانيكي الفائق ، والذي يستخدم عادة في محركات الديزل للشاحنات ؛ الآخر هو التحكم الإلكتروني ، والذي يستخدم عادة في السيارات.

مبدأ عمل الشاحن التوربيني لغاز العادم: غاز العادم من مشعب عادم المحرك هو درجة حرارة عالية وضغط مرتفع ، مع قدر معين من الطاقة.

ليس من السهل تعديل الشاحن التوربيني ، لتحسين الطاقة ، والاعتماد على احتراق الوقود في أسطوانة المحرك للقيام بالعمل ، وذلك لإنتاج الطاقة.

التأثير الأكثر وضوحًا للشاحن التوربيني على المحرك هو أن الشاحن التوربيني سيزيد من الحمل الميكانيكي والحراري للأجزاء الرئيسية للمحرك ، الأمر الذي يتطلب استخدام معادن أقوى وأكثر مقاومة لدرجات الحرارة العالية لتقوية المحرك.