تأثيرشاحن توربينيعلى ال محرك كان الضغط هو الأكثر وضوحا 

الشكل يمكن أن يجعل الأجزاء الرئيسية للمحرك من الحمل الميكانيكي ويزيد الحمل الحراري ، 

الحاجة إلى استخدام حديد التسليح أقوى وأكثر مقاومة للحرارة العالية 

للمحرك ، اضبط نظام إمداد الزيت ، قم بتغيير مرحلة التوزيع ، زيادة معقولة 

زاوية تداخل الصمام ، زيادة معامل الهواء الزائد ، ضبط نظام العادم ، تبريد 

هواء مضغوط.

لكن الشاحن التوربيني صعب أيضًا ، وطاقة غاز العادم منخفضة السرعة منخفضة جدًا وغير كافية 

ضغط الضغط ، مما يؤدي إلى سوء تناول الطعام. السبب الداخلي يكمن في الصغير 

تدفق ظاهرة تدفق الضاغط ، مما يؤدي إلى عمل غير مستقر. بسرعة عالية ، فإن 

طاقة غاز العادم عالية جدًا ، مما يؤدي إلى كمية هواء عالية جدًا ، مما يؤدي إلى خليط رقيق جدًا. 

عند السرعات العالية ، من أجل تجنب الهواء المضغوط المفرط ، فإن كل شاحن توربيني لديه ضغط 

المنظمين ، والغرض منها هو توجيه غاز العادم الزائد إلى أنبوب العادم تحته 

الظروف المثلى.

لظروف العمل منخفضة السرعة ، من الضروري ذكر مخططين للشحن التوربيني ، 

نظام الشحن التوربيني ذو الضغط المستمر ونظام الشحن التوربيني النبضي ، تحدث أولاً باختصار 

حول الاختلافات بين النظامين ، نظام الشحن التوربيني الضغط المستمر 

هو غاز العادم لكل أسطوانة في الأنبوب الرئيسي ، ثم في أنبوب دوامة العادم. 

نظام ضغط النبض هو غاز العادم لأسطوانات مختلفة في أنبوب دوامة.