في الوقت الحاضر ، هناك المزيد والمزيد من السيارات ذات الشحن التوربيني. يقرر العديد من مالكي السيارات الدفع مقابل محرك الشاحن التوربيني بعد التعرف على مزاياه عبر الإنترنت. لكن قد لا تعرف أن الكثير من الناس لديهم سوء فهم خطير حول المحركات ذات الشحن التوربيني. اليوم ، لنتحدث عن المفاهيم الخاطئة الثلاثة الأكثر شيوعًا.

1. يبدأ الشحان في العمل بمجرد بدء تشغيل المحرك

الشاحن التوربينيلا يعمل طوال الوقت ، ولكنه يعتمد على الطلب على الطاقة. إذا كان طلب الطاقة لديك صغيرًا جدًا ، فسيتم فتح بوابة العادم على الشاحن التوربيني الفائق مباشرةً ، وسيدخل غاز العادم مباشرة إلى أنبوب العادم. لن يعمل الشاحن التوربيني الفائق بدون دفع التوربين. على الأكثر ، سوف يدور بسرعة منخفضة جدًا تحت تأثير كمية صغيرة من غاز العادم.

إذا كنت بحاجة إلى مزيد من الطاقة ، فسيقوم كمبيوتر التحكم في المحرك بإغلاق بوابة النفايات جزئيًا أو كليًا وفقًا لمتطلبات الطاقة. في هذا الوقت ، سيركز غاز العادم على خرج التوربين ، وسيبدأ الشاحن التوربيني في العمل.

2.شاحن توربينييحسن الكفاءة الحرارية للمحرك

يعتقد بعض الناس أن الشحن التوربيني يمكن أن يحسن الكفاءة الحرارية للمحرك ، وهي أيضًا وجهة نظر خاطئة. بالنسبة للمحرك ، فإن الطريقة الأكثر فعالية لتحسين الكفاءة الحرارية هي زيادة نسبة الضغط.

مع ضغط المزيد من الهواء والوقود في أسطوانة المحرك المشحون بالشاحن التوربيني ، إذا كانت نسبة الانضغاط كبيرة جدًا ، فمن السهل إحداث انفجار بسبب الزيادة الحادة في الضغط ودرجة الحرارة في الأسطوانة أثناء الاشتعال. لذلك ، فإن نسبة الانضغاط للمحرك المشحون بالشاحن التوربيني أقل عمومًا من تلك الخاصة بالمحرك الطبيعي ، لذلك يجب ألا تكون كفاءته الحرارية أفضل من تلك الموجودة في المحرك الطبيعي.

ومع ذلك ، نظرًا لأن المحرك فائق الشحن يمكنه الحصول على ناتج عزم دوران أكبر بسرعة منخفضة ، جنبًا إلى جنب مع العديد من التقنيات المتقدمة ، فإن الحد الأقصى من الكفاءة الحرارية منخفض ، ولكن النطاق العام للكفاءة الحرارية العالية أوسع ، لذلك يتمتع بمزايا كبيرة في تقليل استهلاك الوقود.

3.محركات توربينيةكسر بسهولة

يعتقد بعض الناس أن المحرك المشحون بالشاحن التوربيني يفرط في استهلاك الطاقة ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وقوة أكبر ، وبالتالي يكون المحرك غير مستقر وسهل الكسر.

في الواقع ، هذا البيان مبالغ فيه إلى حد ما. على الرغم من أن موثوقية المحرك المشحون بالشاحن التوربيني لا يمكن مقارنتها مع محرك السحب الطبيعي ، فإن هذا لا يعني أن المحرك المشحون بالشاحن التوربيني يجب أن يكون سيئًا. يمكن القول فقط أن المحرك الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي ليس من السهل أن يكون سيئًا. نظرًا لأننا نادرًا ما تتاح لنا الفرصة لاستخدام أكثر من نصف قوة المحرك في الاستخدام اليومي ، فإن المحرك لا يتعرض دائمًا لضغط شديد من الطاقة ، لذا فإن موثوقيته أقل هشاشة مما كان متوقعًا.