قام المهندس السويسري Bich أولاً بتطبيق شاحن توربيني على محرك الطائرة ومحرك الخزان ، في الظروف التقنية الحالية ، الشاحن التوربيني كجهاز ميكانيكي يمكن أن يجعل المحرك يزيد من طاقة الخرج تحت نفس كفاءة العمل.

لا يمكن أن يتوقف استخدام ملحقات الشاحن التوربيني في بداية فترة طويلة بعد التشغيل عالي السرعة على الفور. وعند إزالة الشاحن ، حافظ على نظافته.

وتتمثل الوظيفة الرئيسية للشاحن التوربيني في تحسين مدخل هواء المحرك ، وذلك لتحسين قوة المحرك وعزم الدوران ، بحيث تكون السيارة أكثر قوة. هذا يعني أن نفس المحرك يمكن أن ينتج المزيد من الطاقة عندما يتم شحنه بسرعة فائقة.

في الوقت الحاضر ، كانت تقنية الشحن التوربيني ناضجة نسبيًا ، وتم تمديد عمر الشاحن التوربيني بشكل كبير. في ظل ظروف العمل العادية ، يمكن ضمان سير السيارة من 200000 إلى 300000 كيلومتر. لا يحتاج المستهلكون إلى القلق بشأن الشاحن التوربيني.