المحركات المختلفة لها خصائصها الخاصة. عند اختيار شاحن توربيني ، يجب أيضًا مراعاة تصميم المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، فإن النظر في حجم العادم ضروري أيضًا.

على سبيل المثال ، تم تجهيز المحرك ذو الإزاحة الكبيرة بنوع عزم الدورانشاحن توربيني صغير السعة. عندما تعمل السيارة بسرعة منخفضة ، يكون رد الفعل جيدًا جدًا ، ويمكن أن يلعب الشاحن التوربيني دورًا سريعًا للغاية. ولكن عندما تكون السعة ممتلئة ، تكون السرعة قد وصلت إلى الحد الأقصى في غمضة عين. في هذا الوقت ، من الصعب أيضًا زيادة الضغط. لذلك ، وصل الشحن الفائق إلى الحد الأقصى في منطقة السرعة العالية مع طاقة عادم كبيرة ، ولا يمكن للسيارة زيادة كمية المحرك. في هذا الوقت ، من الصعب زيادة الطاقة مع زيادة سرعة المحرك.

الشاحن التوربينيهو في الواقع ضاغط هواء ، مما يزيد من امتصاص الهواء عن طريق ضغط الهواء. يستخدم دافع القصور الذاتي لغاز العادم الذي يفرغه المحرك لقيادة التوربين في غرفة التوربين. يقوم التوربين بتشغيل المكره المحوري ، والذي يضغط الهواء المرسل بواسطة أنبوب مرشح الهواء ويضغطه في الأسطوانة.

عندما تزداد سرعة المحرك ، تزداد سرعة تفريغ غاز العادم وسرعة التوربينات بشكل متزامن ، ويقوم الدافع بضغط المزيد من الهواء في الأسطوانة. يزداد ضغط الهواء وكثافته ، ويمكن حرق المزيد من الوقود. يمكن زيادة طاقة خرج المحرك عن طريق زيادة كمية الوقود وضبط سرعة المحرك وفقًا لذلك.