شاحن توربينيهو في الواقع ضاغط هواء يقوم بضغط الهواء لزيادة كمية الهواء الداخل. يستخدم الدافع بالقصور الذاتي لغاز العادم الذي يتم تفريغه من المحرك لدفع التوربين داخل حجرة التوربين ، والذي بدوره يقود دافعًا متحد المحور يضغط الهواء المرسل بواسطة أنبوب مرشح الهواء ويضغطه في الأسطوانة لزيادة طاقة خرج المحرك .

الأساسي فيشاحن توربيني:

يستخدم الشاحن التوربيني النبضة بالقصور الذاتي لغاز العادم الذي يتم تفريغه من المحرك لدفع التوربين داخل حجرة التوربينات ، والتي بدورها تقود دافعًا متحد المحور يضغط على الهواء المرسل بواسطة أنبوب مرشح الهواء إلى الأسطوانة.

عندما تزداد سرعة المحرك ، تزداد سرعة تفريغ غاز العادم وسرعة التوربينات بشكل متزامن ، ويقوم الدافع بضغط المزيد من الهواء في الأسطوانة. يمكن أن تؤدي زيادة ضغط الهواء وكثافته إلى حرق المزيد من الوقود. من خلال زيادة كمية الوقود وضبط سرعة المحرك وفقًا لذلك ، يمكن زيادة طاقة خرج المحرك.

السببالشحانيصدر ضوضاء غير طبيعية:

(1) تلف الشاحن التوربيني وهناك ضوضاء غير طبيعية ناتجة عن الاحتكاك المعدني ؛

(2) تسرب الهواء في أنابيب السحب والعادم ، أو تشققات في المبرد البيني ، أو تسرب الغاز المضغوط ؛

(3) كسر غشاء الصمام الجانبي وتسرب الغاز ؛

(4) توجد نتوءات أو نتوءات على الجدار الداخلي للغلاف ، ويتدفق الصوت غير الطبيعي الناتج عن تدفق الهواء عالي السرعة من خلاله ؛

(5) التلوث في قسم الناشر للشاحن التوربيني ؛

(6) سطح المكره متسخ وتدفق الهواء غير سلس. الشاحن الفائق هو ضاغط هواء يزيد من دخول الهواء عن طريق ضغط الهواء. يستخدم الدافع بالقصور الذاتي لغاز العادم الذي يتم تفريغه من المحرك لدفع التوربين داخل حجرة التوربين. يقوم التوربين بدوره بتشغيل دافع متحد المحور يضغط الهواء المرسل بواسطة أنبوب مرشح الهواء ويضغطه في الأسطوانة.