فى السنوات الاخيرة،شواحن توربينيةكعنصر مهم في الحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات ، اكتسبت فرص تطوير غير مسبوقة في سلسلة صناعة مركبات الطاقة الجديدة. تعمل الشاحن التوربيني على زيادة حجم السحب ، وزيادة ضغط الهواء وكثافته ، وتمكين احتراق الوقود بشكل كامل ، وبالتالي زيادة الطاقة الناتجة للمحرك ، وتقليل انبعاثات الملوثات في غاز العادم ، وتحسين الكفاءة الحرارية.

نظرًا لقوة المحرك المحدودة للمركبات الهجينة ، تختار ما يقرب من 90٪ من المركبات الهجينة تركيب الشواحن التوربينية لتحسين مستوى الطاقة في نظام الوقود. بحسب ال"خطة تطوير صناعة سيارات الطاقة الجديدة (2021-2035)"الصادر عن مجلس الدولة ، ستبيع الصين 25 مليون سيارة ركاب سنويًا بحلول عام 2025 ، ويجب على جميع سيارات الوقود استخدام الشواحن التوربينية لتحقيق أهداف توفير الطاقة. لذلك ، في عام 2025 ، من المتوقع أن تضيف الصين 5 ملايين سيارة تعمل بالوقود البديل كل عام ، وسيشكل ما يقرب من 20 مليون سيارة موفرة للطاقة (وقود نقي + وقود كهربائي هجين) باستخدام شاحن توربيني 80 ٪ من إجمالي مبيعات سيارات الركاب في الصين .

بالنظر إلى أنه في عام 2019 ، تم تجهيز أقل من 10 ملايين سيارة وقود في الصين بشواحن توربينية ، وهي القيمة المطلقة لـسوق الشاحن التوربينيالنمو أكبر بكثير من سيارة الوقود البديل بالمعنى التقليدي. يقول الخبراء إن تطوير الحفاظ على الطاقة ومركبات الطاقة الجديدة في الصين لا يمكن فصله عن عملية التراكم من المركبات الهجينة إلى السيارات الكهربائية الخالصة. قوة الوقود لها أهميتها الإستراتيجية ولن تنسحب من المرحلة التاريخية. يجب على جميع الأطراف الاستفادة الكاملة من السوق باعتباره القوة الدافعة الأكبر ، طالما أنه يساعد على الحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات ، ويؤدي إلى تطوير الصناعة ، وليس مقصورًا على الشكل والاتجاه.

بدعم من السياسات ذات الصلة والمساعدة التفضيلية ، من المؤكد أن الصناعة المرتبطة بالشاحن التوربيني ستتمتع ببيئة نمو جيدة في السنوات القادمة. التطبيق الخاص بتكنولوجيا الشحن التوربينيسوف يتحكم بشكل فعال في انبعاثات عوادم السيارات ، وبالتالي تلبية معايير الانبعاثات ومستويات استهلاك الوقود التي رفعتها مختلف البلدان.