فحص واستبدال حكم مكونات الشاحن التوربيني
2023-03-20 14:04عادة ما تعتمد محامل الشاحن التوربيني محامل عائمة أو محامل دوارة. تستخدم الشواحن التوربينية عالية السرعة محامل عائمة عالية الموثوقية. هناك فجوة معينة بين المحمل العائم ومجلة الدوار والمقعد المحمل للهيكل الأوسط. أثناء تشغيل الشاحن التوربيني ، يطفو عمود الدوران والمحمل العائم في زيت التشحيم ، ولا يوجد احتكاك ميكانيكي بينهما. يعتمد التزييت بين عمود الدوران ومحمل الداعم على تزييت الضغط. يأتي زيت التشحيم من ممر الزيت الرئيسي للمحرك ، وبعد أن يتم ترشيحه من خلال مرشح دقيق ، فإنه يدخل الغلاف الأوسط للشاحن التوربيني الفائق.
إذا كان زيت المحرك متسخًا أو متضررًا أثناء الاستخدام ، فلن يكون من السهل تشكيل المحمل العائم لفيلم زيت ، ويمكن خدش المحمل بسهولة في الاحتكاك شبه الجاف ، وحتى المحمل مشوه أو أزرق بسبب ارتفاع درجة الحرارة. إذا تعرضت للخدش أو التشوه أو الأزرق بعد التفكيك ، فيجب استبدالها. إذا تم العثور على رواسب الكربون في المحمل العائم في منتصف الشاحن التوربيني أثناء الفحص ، فيجب تجريف مدخل ومخرج زيت التشحيم للشاحن التوربيني ؛ يجب استبدال عنصر فلتر الزيت وملء الزيت القياسي.
2. لوحة تحمل اقتحام
عندما يعمل الشاحن التوربيني ، إذا كان إمداد الزيت كافياً ، فإن لوحة محمل الدفع لا تبلى بشكل عام ، ولكن إذا كان الزيت متسخًا جدًا أو متدهورًا ، فمن السهل سد فتحة مدخل الزيت ، مما يؤدي إلى احتكاك شبه جاف ، البلى والتشوه. استبدال الحالة.
3. إصلاحالسكن ضاغط الهواء
إذا كان مدخل السطح المضغوط لغلاف ضاغط الهواء به خدوش طفيفة ، فيمكنك استخدام قطعة قماش ناعمة لتنعيم الحواف الصغيرة والنتوءات على غلاف الضاغط ؛ إذا كانت هناك خدوش عميقة على مدخل السطح المضغوط لغلاف ضاغط الهواء ، فلا يمكنك الاستمرار في استخدامه. إذا كان غلاف الضاغط متصدعًا أو مشوهًا ، فيجب التخلص منه.
4. اصلاحالإسكان التوربينات
يتمثل دور غلاف التوربين في تجميع الهواء المتدفق من الموزع وتوجيهه إلى مخرج الضاغط. يستمر الهواء في التباطؤ والضغط في الفلوت ، مما يكمل عملية التحول من الطاقة الحركية إلى طاقة الضغط.
تحقق بصريًا مما إذا كان غلاف التوربين ملامسًا للمروحة ؛ تحقق من وجود شقوق في شفة التركيب والحلقة على شكل V. تحقق مما إذا كانت هناك شقوق في نهاية مدخل غلاف التوربين ، وما إذا كان هناك تشوه وحرق عند مدخل ومخرج غلاف التوربين ، واستبدله بآخر جديد في حالة وجود تشققات أو تشوه أو احتراق أو تآكل شديد. في ظل الظروف العادية ، يجب استبدال التوربينات وموانع التسرب المحمل بعد تشغيل الأراضي الزراعية للجرار أو عملية النقل التي يبلغ طولها 50000 إلى 60.000 كم.
5. اصلاحقذيفة تحمل
تحقق من شقوق غلاف المحمل عند مدخل الزيت ومفاصل عودة الزيت ؛ قياس القطر الداخلي لثقب قذيفة المحمل ؛ قياس طول غلاف المحمل في 4 مواضع متساوية البعد من مخرج غلاف ضاغط الهواء إلى مخرج غلاف التوربين ؛ إذا أظهرت نتائج القياس أن غلاف المحمل به أي تشوه ، فيجب التخلص من غلاف المحمل.