كلاهماشواحن توربينيةوالشحانتستخدم لزيادة ضغط السحب لمحرك الاحتراق الداخلي وزيادة خرج قدرة المحرك ، ولكن هناك بعض الاختلافات في مبادئ وخصائص عملها. سيتم تقديم الفرق بين الشاحن التوربيني والشاحن الفائق أدناه.

يستخدم الشاحن التوربيني طاقة غاز العادم لتشغيل دوار التوربين ، مما يزيد من كثافة هواء السحب عن طريق ضغط هواء السحب. يعتمد مبدأ عملها على إعادة تدوير واستخدام طاقة غاز العادم ، مما يقلل الاعتماد على الطاقة الإضافية. يقوم الشاحن الفائق بتشغيل ضاغط الشحان من خلال نظام النقل الميكانيكي ، وبالتالي زيادة ضغط السحب. في المقابل ، يتطلب الشاحن التوربيني الفائق مدخلات طاقة ميكانيكية إضافية ، والتي عادة ما يتم تشغيلها بواسطة العمود المرفقي للمحرك ، لذلك سوف يستهلك قدرًا معينًا من طاقة المحرك.

تتميز الشواحن التوربينية بكفاءة وسرعة استجابة أعلى. يتم تشغيل الشاحن التوربيني مباشرة بواسطة طاقة غاز العادم ، ويمكن لدواره أن يحقق دورانًا عالي السرعة ، مما يسمح للضاغط بالاستجابة بسرعة وتوفير تأثير شحن توربيني مستمر ومستقر. سرعة استجابة الشاحن التوربيني بطيئة نسبيًا ومحدودة بواسطة نظام النقل الميكانيكي ، لذلك قد تكون أدنى من الشاحن التوربيني من حيث الاستجابة العابرة وخرج الطاقة.

تعمل الشواحن التوربينية بشكل أفضل في البيئات المرتفعة ودرجات الحرارة المرتفعة. لا يقتصر الشاحن التوربيني على الظروف البيئية ويمكنه ضبط ضغط التعزيز تلقائيًا بناءً على ضغط السحب ودرجة الحرارة للتكيف مع ظروف التشغيل المختلفة. في ظل بيئة ارتفاع عالٍ ودرجة حرارة عالية ، قد لا يوفر الشاحن التوربيني الفائق تأثير شحن فائق ثابتًا بسبب محدودية قوة المحرك وناقل الحركة الميكانيكي.

الشاحن التوربيني والشاحن الفائق لهما اختلافات واضحة في مبدأ العمل والكفاءة وسرعة الاستجابة والقدرة على التكيف. يمكن أن يؤدي اختيار نوع الشاحن التوربيني المناسب بناءً على احتياجات التطبيقات المختلفة والظروف البيئية إلى الاستفادة بشكل كامل من إمكانات الأداء لمحركات الاحتراق الداخلي ، وتحسين كفاءة الاحتراق ، وزيادة خرج الطاقة ، وتلبية متطلبات الطاقة المحددة.