تسربشاحن توربينييشمل بشكل أساسي تسرب نظام السحب والعادم 

النظام ونظام التشحيم. يحدث غالبًا بشكل خاص في نهاية الضاغط من 

ملحقات الشاحن، لأن جهاز ختم الضاغط من جانب المكره 

هي منطقة ضغط منخفض ، معرضة لتسرب الزيت. الأسباب الرئيسية لزيت الشاحن 

التسرب كالتالي:

1. فشل جهاز الختم

فشل جهاز الختم ، وخاصة ضاغط نهاية الحلقة O لفقد نفط 

تأثير الختم ، والذي يؤدي مباشرة إلى تسرب زيت التشحيم إلى الضاغط 

السكن ، في هذا الوقت ، سوف يتضرر الشاحن الفائق بسبب نقص تزييت الزيت ، 

في الوقت نفسه ، تسرب الزيت إلى غلاف الدوامة لتشكيل ترسب الكربون ، 

تؤثر على العملية الطبيعية.

2.أحجب الغبار مرشح الأشعة تحت الحمراء

لا يتم تنظيف عنصر مرشح الهواء في الوقت المناسب ، مما يؤدي إلى تراكم مفرط لـ 

الغبار وتشكيل الانسداد ، مما ينتج عنه مدخل الضاغط سلبي 

الضغط مرتفع للغاية ، في ضاغط الشاحن التوربيني المكره للضغط السلبي الخلفي 

عالية وتشكيل تسرب زيت ضغط.

3. خط أنابيب عودة الزيت ليس أملس

إذا كان ضغط الزيت لممر الزيت الرئيسي منخفضًا ، يتم حظر أنبوب الإرجاع أو خط الأنابيب 

رقيق جدًا ، سيؤدي إلى صعوبة في عودة الزيت ، وسيؤدي الضغط العالي إلى 

يتدفق زيت التشحيم على طول المحور الدوار لكلا الطرفين ، مما يؤدي في النهاية إلى تسرب الزيت. 

بالإضافة إلى ذلك ، تسبب كسر حلقة المكبس أو تآكلها في وصول الغاز إلى علبة المرافق ، وعلبة المرافق

سيؤدي انسداد أنبوب التهوية أيضًا إلى زيادة ضغط وعاء الزيت ، مما يؤدي إلى ذلك 

في الشاحن التوربيني بسبب عودة الزيت ليس خاليًا من تسرب الزيت.