عمر الشاحن التوربيني للسيارات
2023-01-03 18:30كم من الوقت السيارةشاحن توربينيالاخير؟ هذا سؤال يرغب العديد من مالكي محركات الشاحن التوربيني في طرحه. الآن ، نظرًا للمتطلبات الخاصة لحماية البيئة ، تم تجهيز العديد من الطرز بمحركات توربينية. تتم إضافة توربين نفايات إلى المحرك الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي لزيادة قوة المحرك. هل عمر الشاحن التوربيني هو نفسه عمر المحرك؟
الاسم الكامل للشاحن التوربيني هوشاحن توربيني غاز العادم. يقوم النظام بضغط الغازات ذات درجة الحرارة المنخفضة والضغط المنخفض إلى درجة حرارة منخفضة وغاز عالي الضغط لزيادة حجم السحب للمحرك ، وذلك لتحقيق الغرض من زيادة قوة المحرك بحقن الوقود المتعددة ؛ الشاحن الفائق نفسه هو مكون ذو درجة حرارة منخفضة ، لكن قوة الشاحن الفائق تأتي من غاز عادم المحرك ذو درجة الحرارة العالية والضغط العالي ، ودرجة حرارة غاز العادم تصل إلى 900 درجة مئوية إلى 1000 درجة مئوية ؛ بالإضافة إلى ذلك ، في ظل حالة التحميل الكامل للمحرك ، تصل سرعة التوربين إلى 180000-200000 دورة في الدقيقة ، وبالتالي فإن بيئة عمل الشاحن التوربيني سيئة للغاية ، والسرعة عالية ، مما يؤثر بشكل مباشر على عمر المحرك.شاحن توربيني.
نظرًا لارتفاع درجة الحرارة والسرعة العالية ، يتطلب الشاحن التوربيني مادة توربينية عالية ، كما يحتاج المحمل إلى تزييت فعال ومستقر ، مما يتطلب زيتًا عاليًا ومحملًا وختمًا للزيت.
لذلك ، عند استخدام الشاحن الفائق المبكر لمسافة تتراوح بين 80000 و 100000 كم ، أو حتى قبل ذلك ، سيكون هناك تسرب للزيت من أختام الزيت الأمامية والخلفية للشاحن التوربيني التوربيني الفائق ، مما يؤدي إلى إعاقة المحول الحفاز بشكل خطير ، مما يؤدي إلى صعوبة التسارع ؛ مع تقدم التكنولوجيا والعملية ، ينضج الشاحن الفائق تدريجياً. على سبيل المثال ، يمكن أن يصل عمر خدمة الشحان الحالي إلى حوالي 250000 كم. يمكن أن تضمن مدة خدمة المحرك بشكل عام عدة مئات الآلاف من الكيلومترات دون إصلاح كبير ؛ تتأثر مدة خدمة الشحان والمحرك بشكل كبير بالصيانة ، خاصة الشاحن الفائق ؛ نماذج الشحن التوربيني لها متطلبات عالية لاستهلاك الزيت والتشحيم. يوصى باستبدال زيت التشحيم ضمن مسافة الصيانة المحددة من قبل الشركة المصنعة ، وحاول اختيار الزيت الذي أوصت به الشركة المصنعة الأصلية. سيؤدي استخدام الزيت السفلي إلى افتقار العمود الرئيسي للتوربين العائم إلى التشحيم وتبديد الحرارة ، وبالتالي إتلاف مانع تسرب الزيت والتسبب في تسرب الزيت.